合理的电池组布局运动感十足的外观设计科技感十足的内饰设计

合理的电池组布局运动感十足的外观设计科技感十足的内饰设计

　　 奥迪是国人较为认可的一款德系老牌豪门车企，上海车展中奥迪也带来了全新车型，奥迪RS e-tron GT参展亮相，这款纯电动高性能车型是基于和保时捷纯电动车型Taycan同平台打造的，在此前外媒流传出谍照后也是被不少国内车主所期待。

　　 奥迪RS e-tron GT电池Pack总电量.4kWh，净电量.7kWh，共包含个模组，每个模组中有12个软包电芯，并配有可延展外壳。电池组采用了双层布局，其中，30个电池模组位于电池组的底层，3个电池模组则位于电池上层。在整车位置中，上层电池模组处在后排座椅下方；连接线束、保险丝、主控制单元均位于中控台下方。这种电池设计布局不仅为后排乘客提供了充裕的足部空间，也减少了线束的重量和侵占的空间。电池Pack内部结构包括电池模组、铝合金力学框架及轻量化铝合金盖板，电池Pack通过28个螺拴与车身相连接，进一步提升电池碰撞安全。电池Pack下护板外部结构平整，内部的复合结构集成热管理系统的低温回路，确保电池组处于30至摄氏度的工作温度。由于采用了高度更低的电芯，使电池组实现了更扁平的设计，可安装在座舱地板下方及前、后桥之间。技术的先进性和杰出的设计，使奥迪RS e-tron GT实现了可与奥迪R8传奇超跑媲美的极低重心，使整车在动态操控维度受益颇多。

　　 在外观设计方面，挺立并向外延伸的侧围肩线与外廓大气的后轮拱是RS e-tron GT的一大设计亮点，尽显车身侧面凹凸有致的造型魅力，强化车身光效果，使车身更显修长，运动感跃然而发；同时，奥迪RS e-tron GT配备拥有21英寸轮毂的2/尺寸轮胎，其轮毂均搭载双五轮辐设计，遵循空气力学理念，减少空气阻力，同时使得制动盘获得通风效率。奥迪RS e-tron GT以“灯厂”的尖端灯光科技，打造耀目灯效。其拥有同级车型的大灯配置，前大灯可实现动投功能，可设置回家和离家两种动态灯光显示模式，光波水平延展，使灯组成为璀璨的舞台。奥迪RS e-tron GT标配全新设计的激光大灯，激光大灯光型可进行动态调整，高速行驶兼具高亮度及长射程，低速行驶则大大加宽了照射范围。尾灯则采用OLED灯带设计，醒目更有型。

　　 奥迪RS e-tron GT的内饰实现了科技感与实用性的完美结合，进一步凸显了奥迪豪华品质。其标配环抱式虚拟座舱，功能布局清晰规整，造就完美的人机交互空间。驾驶舱顶部的浅色逐步过渡到地板区域的深色，营造出宽阔大气的内部空间感。中控屏熄屏时则与仪表台亮黑饰板融为一体，尽显沉稳格调。

　　 相信在此次的上海车展中，这款奥迪旗下的动力手也将会吸引更多向往速度与激情的年轻车主前去探馆。

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