这些电动车充电方法才是伤害电池的罪魁祸首很多人都在用

这些电动车充电方法才是伤害电池的罪魁祸首很多人都在用

　　 电动车作为价廉物美的一种短途出行代步工具，是很多人出行都依赖的交通工具，但是作为以电为动力的车型，存在一个很大的缺陷，那就是电池不耐用的问题，现如今已经实施了“无镉化”的铅酸电池，大概寿命在3年左右，但是实际使用下，有不少车主表示电动车电池根本都用不到3年。

　　 相信有这样的情况的车主不在少数，那么为什么会出现这样的问题，其实和我们的充电方式有非常大的关系，这些电动车充电方法，才是伤害电池的“罪魁祸首”，很多人都在用，看看你中招了吗？

　　 锂电池准入种是使用快速充电站进行充电，现在的新国标电动车普遍的续航都不是很远，所以车主可能因为忘记充电导致在半路上没电可用，这个时候只能找快速充电站，但是因为快速充电站的充电电压不稳定，是0到100伏之间，假如车主使用的电动车是V，那么接受的电压为V，但是使用这样的快速充电站很可能会超过V的电圧，从而损伤电动车电池。

　　 不过，现在市面上也有一种升级版的充电桩，带有激活电压功能，它的电压相对来说十分稳定不少，这样的充电桩偶尔使用对电动车电池的伤害不大，如果有选择的话，尽量选这类快速充电桩。

　　 第二种是充电方法不规范，很多人都会刚骑完车就直接充电，这样其实非常伤害电池，主要有2个方面，第1个是骑车的时候电池温度较高，这个时候充电还会升高电池温度，从而导致电池失水伤害电池；第2个是刚骑完电动车，电池会存在回流电压，这个时候充电如果用快速充电站，那么本身是V的电动车，就会被识别为V甚至V的电池，从而伤害电池，所以骑行完电动车，一定要静止30分钟左右，在进行充电。

　　 最后，小行家和大家分享如果半路遇到没电的情况该怎么处理，现在的电动车基本上都会配置一个“智能补电系统”，也就是车把下面会有一个ACS按钮，在电动车没电的情况，按下这个按钮就能让电动车在继续骑行5到10公里左右，基本上是可以支持到回家充电，非常的实用、方便。

　　 你的电动车电池一般能用多久？也欢迎大家评论交流，电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。