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这些电动车充电方法才是伤害电池的罪魁祸首很多人都在用

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这些电动车充电方法才是伤害电池的罪魁祸首很多人都在用

   电动车作为价廉物美的一种短途出行代步工具,是很多人出行都依赖的交通工具,但是作为以电为动力的车型,存在一个很大的缺陷,那就是电池不耐用的问题,现如今已经实施了“无镉化”的铅酸电池,大概寿命在3年左右,但是实际使用下,有不少车主表示电动车电池根本都用不到3年。

   相信有这样的情况的车主不在少数,那么为什么会出现这样的问题,其实和我们的充电方式有非常大的关系,这些电动车充电方法,才是伤害电池的“罪魁祸首”,很多人都在用,看看你中招了吗?

   锂电池准入种是使用快速充电站进行充电,现在的新国标电动车普遍的续航都不是很远,所以车主可能因为忘记充电导致在半路上没电可用,这个时候只能找快速充电站,但是因为快速充电站的充电电压不稳定,是0到100伏之间,假如车主使用的电动车是V,那么接受的电压为V,但是使用这样的快速充电站很可能会超过V的电圧,从而损伤电动车电池。

   不过,现在市面上也有一种升级版的充电桩,带有激活电压功能,它的电压相对来说十分稳定不少,这样的充电桩偶尔使用对电动车电池的伤害不大,如果有选择的话,尽量选这类快速充电桩。

   第二种是充电方法不规范,很多人都会刚骑完车就直接充电,这样其实非常伤害电池,主要有2个方面,第1个是骑车的时候电池温度较高,这个时候充电还会升高电池温度,从而导致电池失水伤害电池;第2个是刚骑完电动车,电池会存在回流电压,这个时候充电如果用快速充电站,那么本身是V的电动车,就会被识别为V甚至V的电池,从而伤害电池,所以骑行完电动车,一定要静止30分钟左右,在进行充电。

   最后,小行家和大家分享如果半路遇到没电的情况该怎么处理,现在的电动车基本上都会配置一个“智能补电系统”,也就是车把下面会有一个ACS按钮,在电动车没电的情况,按下这个按钮就能让电动车在继续骑行5到10公里左右,基本上是可以支持到回家充电,非常的实用、方便。

   你的电动车电池一般能用多久?也欢迎大家评论交流,电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。