浅析三星SDI在动力电池领域的发展历程及产能布局

浅析三星SDI在动力电池领域的发展历程及产能布局

　　 材料，2017 年销售收入占比分别为 %和 %。其中，能源解决方案业务由汽车动力电池、小型和 ESS 电池构成。19年，三星 SDI开始进入电池领域；2008 年三星 SDI 和合资成倍特力电池 SBLimotive，开启了汽车动力电池业务。三星 SDI 的汽车动力电池以方形电池为主，现有 //Ah 等多种

　　 三星 SDI 创立于 19 年，于 19 年成功研发出行业内容量的 10mAh 圆形锂离子电池，自此开始进入锂电池领域。2008 年，三星 SDI 和博世合资成高尔夫车钥匙换电池 SB Limotive，进入汽车动力电池领域；2015 年，三星 SDI 全 资 收 购 国 际 领 安卓电池健康 MSBS MagyrBatterySystemsGmbH&CoOG，并先后在韩中美欧等地建立了汽车动力电池工厂。

　　 三星 SDI 在锂离子电池领域有超过 15 年的大规模生产经验，现在每年销售超过 10 亿块电池。三星 SDI的汽车动力电池产品以单一容量具有高能量密度的方形电池为主，现有 //Ah 等可应用于 电池冒烟会爆炸吗、荣耀8x电池 等汽车的产品，正极材料主要采用三元 NCM 材料，同时积极推进 210 圆柱形电芯的生产。 三星 SDI 的方形电池可以叠放成电池模块，多个电池模块可以组装成电池组，最后组装在一个外壳中，根据特定汽车型号设计成最终电池产品，这一完整的业务体系使得其电池的应用十分广泛。

　　 根据三星 SDI 的公告，近年来，大尺寸锂电池（电池箱型号）的销售占比不断提升。2017 年三星 SDI 大尺寸锂电池销售收入合计约1.5 万亿韩元，合人民币约 亿元；2018H1大尺寸锂电池销售收入合计约 1.3 万亿韩元，合人民币约 亿元。

　　 自三星 SDI 进入动力电池领域以来，欧洲、美国和亚洲的主要汽车制造商开始与其开展合作项目，迄今为止已被选为 30 多种电动汽车的核心电池 供应商。三星 SDI 是BMW 的战略合作伙伴，其他核心客户包括大众、 克莱斯勒、马恒达、Lucid Motors 等。主要配套车型有宝马的Megacity、i3 （晶硅光伏电池）、i8（电池妆）以及 X5、0e 等，还有菲亚特（新电池电量）、保时捷（真科电池怎么样）、奥迪（背包电池）、奔驰（电池电压低怎么办）等顶尖车企的重要车型。

　　 为了降低成本，保持竞争力，三星SDI 积极与优质的原材料供应商达成合作，主要分布在中日韩三国。主要正极供应商包括浦项制铁、优美科等，主要负极供应商有贝特瑞、日立化学等，主要隔膜供应商有旭化成、东丽、上海恩捷等，主要电解液供应商有新宙邦、三菱化学、国泰华荣等。

　　 三星 SDI已在韩国、中国、美国、匈牙利及奥地利等地布局了汽车动力电池的工厂。根据三星 SDI 的公告，2017 年，韩中美欧四个地手机电池容量销售收入合计 6,5 亿韩元（面包车电池），净利润合计-6.6 亿元（最薄电池）。

　　 韩国：2010 年在蔚山建成工厂，先后与 BMW 和大众签订协议，当前主要为宝马 i3 和 i8 提供动力电池。

　　 中国：西安工厂（三伏电池）是三星 SDI 和安庆环新、高科集团合资的动力电池生产基地，2015 年 10 月竣工投产。 

　　 匈牙利：于 2017 年 5 月在格德建设完工，为欧洲的电动汽车电池市场建立了新的制造基地，定于 2018 年第二季度正式投产。年产能可为 ，000 辆电动汽车提供电池，能在降低物流成本的同时快速响应欧洲客户日益增长的需求。

　　 目前三星SDI的第3代动力电池能量密度是在5wh/L，已经实现量产。据三星 SDI 的规划，预计在 2019 年实现量产的第 3.5 代电池产品能量密度可以达到 0 wh/L。同时，三星 SDI 还在加速第 4 代电池和第 5 代电池的研发，能量密度分别可以达到0wh/L（电池补液）和 0wh/L f4b朗逸蓄电池型号f5b，预计分别在2021~2022年左右和 2023年以后量产。

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