OPTIMA蓄电池极限越野车队出征环塔赛

OPTIMA蓄电池极限越野车队出征环塔赛

　　 “将军三箭定天山 壮士长入汉关”，环塔赛事在世界第二大沙漠-k22塔克拉玛干沙漠举行，该地区地理情况复杂，气候多变，道路状况涉及流沙、戈壁、冰川、雅丹、盐碱地、雪山、干涸河床等，充分体现汽摩越野极限运动的魅力。经过多年的发展，环塔赛事已经成为目前国内赛事线路最长、最艰苦、挑战性、魅力的越野赛事。

　　 即将出发征战2008环塔克拉玛干拉力赛的上海极限越野车队于4月20日在沪举行发车仪式。仪式上，该车队喜获“OPTIMA”蓄电池冠名赞助，车队将以“OPTIMA极限越野车队”报名参加本届赛事。此次出征的OPTIMA极限越野车队由2辆赛车、2辆后援车以及1辆新闻车组成，车手及以其他工作人员共计18人。其中，车手李东华曾获得2000年新疆沙漠拉力赛冠军，沙漠驾驶经验丰富，技术出众，被俱乐部寄予厚望。另一位车手刘海强在无任何后勤跟随的情况下曾经孤身夺得2006年环塔克拉玛干拉力赛A组亚军，实力不容小觑。

　　 “OPTIMA”蓄电池是厂商江森自控集团（金鹰电池怎么样）下属的高端蓄电池品牌。与传统铅酸电池不同，OPTIMA采用了独创的蓄电池单元螺旋式卷绕技术，在单元绕卷的外围，采用了具有吸附作用的玻璃纤维隔板，将电解液容纳其中，像“海绵”一样防止液体泄漏。由于OPTIMA蓄电池结构与众不同，也直接决定了与传统蓄电池相比，它具有使用寿命超长，启动电流大，自放电小，充电快，深循环次数多，耐高温，耐寒冷以及抗震等众多优点。OPTIMA系列蓄电池面对的用户群是对汽车有一定了解的、经常在比较恶劣的环境中行车的专业人士，他们对车辆性能以及可靠性的要求会相当苛刻。对于他们而言，选择OPTIMA蓄电池，就等于选择了、信任以及可靠。此次赞助极限越野车队出征环塔拉力赛，也是江森自控集团对OPTIMA进入中国后所进行的k22次“摸底考试”。

　　 为了能够在新闻发布会的现场让嘉宾们感受OPTIMA蓄电池的超强品质，“OPTIMA极限越野车队”组织了一场别具一格的游戏。OPTIMA蓄电池号称刀枪不入，即便有损坏，仍然可以保持一定的工作能力。游戏规定，将OPTIMA蓄电池扔得最远者为胜，品就是一台OPTIMA蓄电池。大家争先恐后开始一场“电池破坏战”。在经过二十几个大力士的轮番“蹂躏”之后，OPTIMA蓄电池除了沾上点泥巴，没有丝毫损坏。随即该电池的外壳被清理干净，装入一辆SUV中，该车一次点火成功，这让现场所有人都惊讶不已。