雅迪推出一款不用充电的两轮车不用担心电池损坏没有续航焦虑

雅迪推出一款不用充电的两轮车不用担心电池损坏没有续航焦虑

　　 电动车用户最为担心的就是电池充电问题，一般家用电动车一周要充一次电，同时还要担心电池随时损坏掉，停在半路不能动。为了解决用户充电麻烦的问题，同时彻底告别续航焦虑。雅迪推出一款不用充电的电动车-雅迪换电兽02 MAX。

　　 外观方面，雅迪换电兽02 MAX采用了科技感十足绿色搭配，看起来非常漂亮，前置雅迪的基因LOGO大灯，很有辨识度。它在分类上面，属于新国标电动自行车，不用驾照。大城市也能轻松上牌。

　　 雅迪换换是借鉴了台湾省的Gogoro的换电模式，就是各大城市布局换电柜，用户只买空车，不买电池，电池全部靠厂家租赁。用户只需要到指定的地点换电就行。目前换换仅在杭州有试点，基本上是1-2公里一个换电站，总体来说在市区可以做到不用充电，并且电锂电池两轮电动车的，如果有故障就会通过感应装置将故障信息发给雅迪总台，厂家换掉损坏的电池。因此，用户碰到坏电池的几率非常小。

　　 该车的搭载了400W的NIDEC性能电机，牛米峰值扭矩，%的能量转化，虽然只有25km/h，但是爬坡力杠杠滴。整车都配置了防水插件，即便用高压水枪进行冲洗，水也很难进入到电器内部。

　　 续航方面，该车的电池规格是.6VAh的锂电池，满电续航1公里，大概一组电池用完的成本是4-5元钱。相比自己购买的话，要节约很多，而且废旧的电池也可以由厂家，非常环保。

　　 智能化，是换电兽02 MAX的另外一大亮点。该车拥有一块7英寸的智能仪表盘，各项数据清晰可见，实时监控骑行情况，全场景语音互动，全程稳稳拿捏。该车还配了智能摄像头和YADEA OS智慧中枢，配备四重技能解锁，全新智能化体验，感应超级灵敏。

　　 如今换电也是一个全新的方向，尤其是新国标以后，大部分都是锂电池车型，锂电池有两大问题，一是存在一定的安全隐患，二是锂电池暂时还不能。锂电池用完只能丢弃，拥有了换电柜之后，用户不用担心电池被偷，或者损坏没有人修的问题，同时也告别了续航焦虑。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！